天川ツーリング（２月２１日）


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衝撃の事実

２００８年１月某日のこと。
奈良県天川村の超メジャースポットことローソンモーソンですが、そこがなんと！！

店の名前及び看板が変わってしまったらしい。

モーソンには何度か足を運び、店のおばちゃんらとも仲良くなってたので、衝撃の事実だった。
やはり、散々懸念されてた某大手コンビニチェーンと何か問題になったのだろうか。。。
でも、それなら去年の段階で何らかの事態が起きてたはずだし、今更って感じだ。
もしや、その某大手コンビニチェーンとは関係ないのか？？
う〜ん・・・百聞は一見にしかず。その真相を知るには現地へ行って聞くのが１番だな。

と言うわけで、初めて冬の天川へ行くことになった（どんな動機やねん：笑）

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道の駅吉野路黒滝

天川へ行く２月２１日。奈良県南部は晴れてて、前日より気温も上昇していた。
道路の凍結・積雪が心配だったが、道路情報をチェックしたところ・・何とか走れる様子。
そういや、バイクで雪道を走ったのは、去年３月に彦根へ行った時くらいだな。
あの時は突如雪が降りだした程度で、道をバイクで通れない程の積雪はなかった。
それでも、超焦ったし、超怖かったわけですが（ま、あれは夜間だったしね）

しかし、２月の天川は根本的に違う。
フツーに道が積雪・凍結しててもおかしくない土地柄。
何とか通れるとは言うものの、道路の端や木陰は積雪してそうだもんな。気をつけねば。
↑いつものルートでＲ３０９の道の駅吉野路黒滝へ。観光客が少ない時期だけに閑散。
あと・・・めっちゃ寒かった（´Д｀）
晴れて気温が上がってるとはいえ、冬の山中をバイクで走ってるわけですからね（爆）
↑道の駅の敷地内にも積雪。一応除雪はされているみたいだが。
本当にこの先はちゃんと走れるのか？少し不安な気持ちにもなる（笑）
↑で、黒滝と言えばこれ。相変わらず出汁が染みてて美味い〜♪１本１００円。
串こんにゃくを食べられる幸せ　\Priceless（プライスあるじゃん：笑）
↑いつか串こんにゃくをどれだけ食べられるかチャレンジしてみたい（笑）

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噂は真実だった・・・

道の駅吉野路黒滝を出て、再びＲ３０９で天川村へ！
天川はこれまで何度も行っているので、もうすっかり通り慣れた道なんだけど・・・
新笠木トンネル前の坂道で、道路の半分くらいが凍結してた！（；゜Д゜）
走行車線は大丈夫だったが、反対車線がアウト。問題は帰りの時だな。あっちは走れん・・・
おまけに、新笠木トンネル前の旧道分岐の辺りなんかは完全に積雪。

また、新笠木＆新川合トンネルの中は夏でも寒いのに、２月なんて寒すぎて泣けます。
こんな時期にバイクで行くってのがそもそも間違・・・（省略爆）
↑トンネルを抜ければ・・・おぉ、川端康成の雪国状態（少し積雪程度だが）
↑モーソンへ行くだけならまず問題はなさ気。
洞川や御手洗渓谷とその先がヤバイだろな。行者還林道区間もアウトだろうし。

そして。
↑こちらがモーソンだった頃の写真で、今は・・・・
↑モーソンじゃねえーー！！ああ・・・やはり噂は本当だったか。
遠くから見れば、変わった風には見えないが、ここまで近づくと以前と違っているのが分かる。
店名がMAWSONではなく、MORIKURA HULA HULA（モリクラフラフラ）になってるし、
↑看板の形も、某大手コンビニチェーンに準じた形から、スクエアな感じに変更。
しかし、MAWSON時代のをそのまま流用しているらしく、その痕跡がくっきり残ってた（笑）
ヤカンは一応そのまんま。食料品・ビール・おみやげ・おとりもそのまんま。
MAWSONだった頃の遺産は、部分的ではあるけれどちゃんと残ってた。
↑おばちゃんと話をしたかったが、残念ながらモリクラフラフラは休みだった。
今年になって初めて会えると思ってたが、それはまた次の機会だな。
旧モーソン、店の名前と看板が変わった程度で、実際はそんなに変わってなくて安心（？）
モリクロや旧モーソンのＴシャツやステッカーはどうなったんだろ。 健在だと嬉しけど。

あと、ふと思った疑問だが・・・
何故に、モリクラフラフラって名前なんだ？？（笑）
由来がすっげー気になる。名前が変わってもモーソンは俺のハートを離さない。恐るべし。
今となってはモーソン時代に何度か来れて良かったと思う。ネタの意味でも（笑）

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洞川を目指すが

モリクラフラフラの謎を残したまま、ｒ２１で洞川温泉方面へ行ってみる。
防寒装備とはいえ、体が冷えているので、温泉に入りたい気分だったんだけど・・・
↑あちゃー！通行危険って。
バイクにはタイヤチェーンなんかないので、基本的にドノーマルタイヤ。これだと怖くて進めん。
看板が嘘を掲げているはずがないし、やはり積雪・凍結しているんだろう。
残念ながら、妄想していた温泉プランがここで終了（´Д｀）

もし万が一、洞川まで行けたとしても、帰り道は更なる地獄が待ち構えている。
恐怖の積雪下り坂(((；゜Д゜)))・・・それは絶対にヤバイ。確実に滑って転倒する。
↑警告看板のカーブの先。
ここはまだ問題ないが、この先のｒ２１は急斜面で標高を上げていくので無理。
↑ここで日陰になってる道の半分くらいが積雪。回れ右を余儀なくされた（´Д｀）
オフ車なら何とか先へ行けたかもしんないけど、それでも神経使うだろうな。
↑天川村川合地区の眺め。雪山になってないだけまだマシなんだろう。
↑道路の外側斜面は雪が深く積もっている。足を踏み入れたら死ぬな・・・
↑天川村役場でトイレを借りる。人の気配がなくてひたすら静寂に包まれてた。

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撤退

少しでも標高を上げたり、山間部に入ると積雪・凍結は当たり前な状態。
タイヤチェーンなど無縁なバイクでは、まさしくだめだこりゃ！であった。
もうこれ以上はどこも進めないと判断し、天川から撤退するしかないな、と痛感。
↑新笠木トンネル。道路脇は真っ白。
↑これがさっき言ってた新笠木トンネル前から伸びているＲ３０９旧道。
バイクじゃ絶対に無理ってのがわかるでしょう。徒歩でも滑りそうですから。
↑新笠木トンネルを下ったとこにある黒滝茶屋。
定休日なのか冬季休業なのか知らないが、開いてない。かまくらがあったので記念撮影（笑）
↑その後はいつもどおりのルート（ひたすらＲ３０９）で大阪へ帰還。
人気の少ない道の駅かなんで、熱いお茶を飲んでまったりした後、帰宅した。

結局、この日のツーリングは、
モーソンがモリクラフラフラに変わったのを確認しただけ。
賢明な人は、これだけの為にわざわざ２月の天川に行かないだろうが、俺は違った（バカ爆）
でも、この寒さを体験したお陰で寒さに強くなったし、黒滝のこんにゃくで幸せを２回体験。
しかし、この時期の紀伊半島は、海沿いを走ったほうがより幸せになれます（笑）

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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