紀伊半島日帰り一周ツーリング（１０月１５日）
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| INDEX（クリックするとジャンプします） | 出発 〜無謀な挑戦〜 / 夜明け / 大内山動物園 / 道の駅紀伊長島マンボウ＆道の駅海山 / Ｒ４２からＲ３１１へ / 鬼ヶ城 / 獅子岩 / 七里御浜 / 那智勝浦・川柳 / 橋杭岩 / 紀伊大島へ / 樫野崎灯台 / 串本 / 潮岬 / 天然魚料理くしもと / 非常に長い帰路 |
| 出発 〜無謀な挑戦〜 | |||
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紀伊半島――日本最大の規模を誇る半島だ。 具体的に言えば・・・和歌山全域だけでなく、奈良や三重の南部も含み、とにかく広い。 そのほとんどが山岳地帯であり、田舎であり、不便な所であるが・・・とても良い所。 山と海に囲まれた自然が魅力的で、食もそれらの幸が実に多く、美味い。 景観も素晴らしい。走りも楽しめる。内陸に行けば酷道がいっぱい（笑） そんな紀伊半島を、いつしか１周してみたいと思うようになっていた。 今まで、その内陸部(高野山、天川、北山、龍神、十津川等)は日帰りで行っているが、 その外側、つまり太平洋側には日の岬までしか行けてない。 暇な時に紀伊半島の地図を見ていたり、雑誌やネットのツーレポを見ていると・・・ 紀伊半島１周への思いは強くなる一方（笑） そして、その時が来た。 仕事の休みの日を使い、紀伊半島を１周・・・しかも日帰り２４時間で挑む時が。 しかし、紀伊半島を１日で(海沿いを)回るのは、ハッキリ言って無謀。 大体１日に走る距離じゃない。大阪から１周すれば、大体７００キロ近くある(゜□゜；） しかも、そのほとんどにおいて高速がない。 特に紀伊半島東南部〜南部はひたすら下道(Ｒ４２)で、他にロクな道がない。内陸は酷道。 観光なんか度外視した、まるで修行のようなツーリングになる可能性が高い。 それでも・・・１周したい。そんな俺は求道者か、単なるバカか（後者だな：笑） 今回のツーリングでは高速を使わないと決めた。あえて下道にこだわる。やはりバカだ（笑） 出発は夜中２時。それまではとにかく寝れるだけ寝る。 でも仕事帰りだから疲れもあるし、準備もあるし、睡眠時間にしろ十分なものではない。 起きた時も疲れが残ってて、「ほんまに行くべきやろか？」と思ったほど（爆） それでも行くと決めた以上は行く。長く苦しい旅になると分かっていても。 夜中のライディングはとてもスムーズで楽しい。交通量がほぼ皆無。 ミッドナイトランのデメリットは、店が開いていないのと、視界が悪いぐらいだ。 大阪と奈良の県境は水越峠(Ｒ３０９)で越えて、ｒ３０→Ｒ１６５大和高田バイパスで繋ぐ。 このルートは奈良へ行く時の黄金パターン。夜中なので、いつも以上に快適で最高。  | ↑Ｒ１６９で北上し、Ｒ２５名阪国道天理ＩＣまで来た。 この素晴らしき無料ハイウェイに乗って、一気に三重・亀山まで突っ切ります。 高速は使わないと言ってたが、名阪は厳密には高速道路じゃないのでアリ（笑） 紀伊半島日帰り１周の成否は、この名阪でどれだけ時間を削れるか、にかかっている。 夜中の名阪は怖い。トラック多すぎ。しかもやたらと飛ばす。 おまけに・・・めっちゃ寒いんですけど（´Д｀） 早くも、「何でこんな事しているんだろう？」と思い始めてしまう始末。 |
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↑寒くて眠くて辛い状況だが、名阪を出来るだけ飛ばす。そして伊賀ＳＡで休憩。 ここでオーバーパンツを穿き、ジャンパーを１枚上に重ねた。 こうでもしないと、寒くてやってられない。名阪は山の中ばかり走るから（´Д｀） |
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↑つい先日(１０月１２日)に発覚した赤福偽装事件の影響で（？）、御福餅しかなかった。 御福餅は赤福そっくりなんだけど、味はやっぱり赤福の方が好きだなあ。 |
| 夜明け | |||
| 名阪国道を亀山まで走り、そこからはＲ１亀山バイパス。 鈴鹿サーキットへ行く時にいつも通る道だけど、よく渋滞するのであんまり好きじゃない。 深夜なのでトラックが数珠繋ぎ状態。バイクで良かったと思いました（笑） 亀山バイパスの次はＲ３０６とＲ２３バイパスで南下。 深夜の為か交通量皆無。走りやすいのなんの。問題なのは寒いだけ。  | ↑松阪のサンクスで休憩。もう少しで夜明けだが、辺りはまだ暗い。 その後は松阪市内で給油を済ませ、Ｒ２３小津交差点でＲ４２へ。 このＲ４２は高速皆無の紀伊半島の生命線であり、和歌山市まで海沿いをひた走るルート。 今回の紀伊半島１周の大半はこの道とお付き合い。 松阪からＲ４２へシフトするので、伊勢や志摩方面は行きません。 地図を見たら分かるけど、伊勢周りは思いっきり遠回りになる。今回はしゃあないっすね。 |
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↑多気付近で朝日が見えた。雲が多いから本日快晴とまではいかないかな？ 松阪を過ぎて多気辺りになると長閑な田園地帯が広がる。 早朝特有のシャキっとした空気と相まって、快適な走りを堪能する事ができた。 |
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↑快走路Ｒ４２をしばらく行くと、大台町の道の駅・奥伊勢木つつ木館に到着。 朝早いので中は開いてなかった。近くには伊勢神宮の別宮である滝原宮があったりする。 |
| 大内山動物園 | |||
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長閑な景色、単線の紀勢本線と併走するＲ４２。まったりしてていいっす。 そんな雰囲気の場所に噂の動物園があった。その名は大内山動物園(別名：脇動物園) ここは普通の動物園じゃない。ナイトスクープのパラダイスみたいなＢ級の雰囲気がある。 おまけに、この動物園は何と個人経営！Σ (゜□゜） しかもライオンやトラといった猛獣も居る。凄ェ、大内山動物園！！ 紀伊半島１周は今のところ順調に進んでいるので、ここは寄ってみることにした。 と言うか、ここを寄らずに進むと非常に後悔しそうだ！！（笑） 夜通しで走っているせいか、妙にテンションが上がっていた。  | ↑松阪方面から来ていたら江尻橋南交差点を左折。するとこんな怪しげな像が。 ・・・赤いのはライオン？かなり不気味。夜見ると泣きそうだ。 この先を進めばちょっとした集落に入り、看板に従って進むと大内山動物園へ。 |
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↑動物園らしさは皆無。ええ、これがリビングオブレジェンド、大内山動物園です。 |  |
↑手作り感のある窓口。大人３００円。動物の餌も買えるようになってる。 高まる期待感。いよいよ、大内山動物園の全貌が明らかに！！ |
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↑以上！！（爆）ご覧の通り、動物園と言うよりは、単に飼育小屋が幾つかある感じ。 ・・・で、肝心の動物は何処に・・・（゜Д゜）？？ ご心配なく。ちゃんと居ますよ。 |
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↑猛獣さんいらっしゃい〜。トラです。檻の中で走り回ってた。 |  |
↑イケメンなライオン。あ、メスだったかな。 |  |
↑屋久島ヤギの子供はかわいい（´▽｀）でも親ヤギは結構イカツイ。 |  |
↑ブレてますが |
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↑雑種のアメリカンミニチュアホース。 |  |
↑大内山動物園のＢＧＭは主に彼らが担う。コケーーッ！！ |  |
↑凛々しいイヌワシ。 |  |
↑ウサギも寒いんだろうか。寄り添っていた。めっちゃかわいい！（≧▽≦） |  |
↑あ〜たまらん！モフモフ撫で撫でしたい（≧▽≦） |  |
↑チリーフラミンゴ。チリ産。そのまんま。 |  |
↑パンダも居た！・・・置物（爆） |  |
↑欠伸をするツキノワグマ。何かかわいい（笑） |  |
↑ラスカルです！（≧▽≦）アライグマラスカル。つぶらな瞳にやられます。 |  |
↑異様なオーラを放っていたヤギ達。 |  |
↑その内の１頭が寄って来て、柵を越えようとしてた(゜□゜;）あわわ・・・ |  |
↑ダチョウ。つぶらで無垢な目ですな。 他にも色んな動物がいたけど、紹介しきれないので抜粋という形で。 いや〜・・・大内山動物園、やるねぇ（￣▽￣）って感じでした。動物との距離が近い。 怪しげなＢ級オーラが漂っているのもパラダイスっぽくていいし。 それにしても・・・俺以外の客が１人も居なかったなぁ。潰れないで欲しい。 |
| 道の駅紀伊長島マンボウ＆道の駅海山 | |||
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伝説の大内山動物園を後にし、再び修行の旅へ舞い戻る。 Ｒ４２は山間の長閑な田園地帯から、勾配がきつい荷坂峠に差し掛かった。  | ↑荷坂峠。紀伊と伊勢の境目にあり、山ばかり。Ｒ４２の難所として知られる。 昔は荷坂峠の北にあるツヅラト峠が紀伊の玄関口だったとか。どちらも熊野古道に該当。 |
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↑荷坂峠を下りて、Ｒ４２とＲ２６０が交差する場所にある道の駅・紀伊長島マンボウ。 マンボウは紀伊長島の魚で、他の名物は干物やからすみ（ボラの卵巣）など。 |
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↑道の駅には開放的な芝生広場がある。横には川があるし、東屋もあり。休憩におすすめ。 |  |
↑道の駅内のパン屋で買った。クリームパンなど。よく考えりゃ、この旅初めての食事（笑） この時点で朝８時過ぎ。残り１６時間か。かなりいいペースで来てるんじゃない？！（￣▽￣） しかし、余裕かましていると、後で痛い目に遭いそうだ（爆） |
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↑紀伊長島付近を走行。いい感じで青空が広がってきた！ツーリング日和だ。 |  |
↑道の駅・海山。さっきの道の駅から２０キロ程先にある。ここまで来れば尾鷲が近い。 とりあえずここでも休憩しておく。ヘルメ痛もありますからね（´Д｀） |
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↑畳があるのは嬉しいが、ここで横になるとかなり爆睡しそうで怖い。 |  |
↑小倉さんと言えばとくダネ（笑）まだこの時点で９時過ぎ。 この頃はセリーグのクライマックスシリーズやってたな。阪神は早々に敗退してたけど。 |
| Ｒ４２からＲ３１１へ | |||
| 道の駅でとくダネを見つつ、この先のルート確認を行う。 馬越峠の尾鷲トンネルを抜ければ、すぐに尾鷲市街に突入する模様。 尾鷲はとにかく雨が多い町。社会の時間で降水量を示す棒グラフでよく尾鷲が出てた（笑） 大台ケ原も近いしね。この辺は年間降水量が日本一だ。今日は降らないでくれよ・・・ このままＲ４２を突き進むのもいい。だけど、尾鷲からはＲ３１１という海側を行く国道が登場。 地図を見る限りでは、海沿いのクネクネ道っぽくて、Ｒ４２よりも走りが楽しそう。 鄙びた漁村風景も点在しているらしい。はい、Ｒ３１１で決定（´▽｀） 俺はそういう道とか場所が大好きなんです。  | ↑尾鷲市内。ここだけ４車線。さすがこの辺で１番でかい町なだけある。 ちなみに、あの紀伊半島最凶酷道のＲ４２５はこの町から始まる。しかも墓場から（爆） どんだけショボイ国道なんだろうか。 |
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↑尾鷲の町はずれでＲ３１１にシフト。交通量は一気に減少。長いトンネルを何本も通る。 さすが雨の多い尾鷲地方、Ｒ３１１に入ると小雨がぱらついた。でも大したことなくすぐ止んだ。 山やら海やらの田舎風景を思う存分満喫できるＲ３１１、かなり爽快な気分になれます。 道もほとんど整備されていて、たまに酷い所(後述)があるぐらい。バイクならオススメ。 |
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↑入り組んだ海岸線に点在する漁村。ここでしばしゆっくり休憩。 あまりの静かさと長閑さに、まるで時間が止まったかのような錯覚すら覚える。 |
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↑賀田付近。このローカルな雰囲気がいいっすね。ただひたすらに長閑です。 |  |
↑時間をかけずに行きたいのであれば、Ｒ４２へ抜ける方がいいだろう。 でも、今はこっちのＲ３１１を走りたい！よってここは左折してそのまま直進する。 賀田から二木島のＲ３１１は近年まで未開通だった。でも２つのトンネルによりようやく全通。 トンネルの北側にも盲腸みたいなＲ３１１があるけど、あれが昔の道かな？気になる。 |
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↑曽根トンネル＆梶賀トンネルを越えれば、楯ヶ崎という景勝地が見えてくる。 端の方まで徒歩で行ける遊歩道があるらしい。時間があれば行ってみたかったな。 |
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↑二木島の手前。尾鷲〜熊野のＲ３１１の中で、この辺が１番の酷道ゾーン。 ガードレールが皆無なんで、ブラインドカーブの先から対向車が来た時は恐怖（´Д｀） |
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↑見通しが良くなっても狭い。先には対向車が(゜□゜；）あわわ・・・ こういう時は、バイクで良かったな、と心底思いました。 その後も、生活感漂う長閑な漁村を経て、大泊にてＲ４２に復帰。 時間はかかったけれど、走りも景色もナイスで良かったなあ、Ｒ３１１。また走りたい。 |
| 鬼ヶ城 | |||
| 大泊海岸の近くに鬼ヶ城というのがある。 紀伊半島ツーリングのレポートでよく登場し、以前から気になってた場所。 鬼ヶ城は、荒々しい海を象徴する自然の造形美。こういうのは大好き。よって見る（笑） ２４時間以内に帰阪する目標はもちろん忘れちゃいない。ある程度見たら即出発だな。  | ↑昭和の観光地って感じの雰囲気が炸裂。鬼ヶ城という名前に相応しい像もある。 こういう観光地って、大体異国の言葉を話す人々が多く来ている。バイクは少なかったっす。 |
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↑荒々しい海辺に沿った断崖の上を歩く。遊歩道があるので道なりに行けば問題なし。 |    |
↑いやぁ・・・凄いなあ。まさに大自然による奇跡の造形。同じ物は絶対作れないだろう。 |  |
↑奇岩洞窟てんこ盛りの鬼ヶ城。全部回ると１時間はかかるらしいので、途中で引き返した。 |  |
↑熊野灘。雰囲気的に２時間ドラマとかでロケしてそう（笑） |
| 獅子岩 | |||
| 後ろ髪を惹かれる思いで鬼ヶ城をあとにした。時間がある時にまた来よう。 次に向かった先は、そこから２、３キロしか離れていない所にある獅子岩。 ツーマプには「日本のスフィンクス！」と称されてるが・・・あまり大した事無い。  | ↑これだけ。獅子が海に向かって吼えている様・・・らしい。 横の喫茶店で休憩する時に見るぐらいでいいと思う。立ち止るほどでもないかな。 |
| 七里御浜 | |||
| 獅子岩、大したことなかったな。Ｒ４２で再び南下を続ける。 熊野市からは砂浜の防風林を横目に走る。この辺はちょいと流れが悪くなった。 御浜町に入れば、綺麗な砂浜が見えてきた！そこでしばし海を眺めてマッタリ（´▽｀）  | ↑渚１００選に選ばれている七里御浜。こんなにも砂浜が広い海を見たのは久しぶり。 海もオーシャンブルーで綺麗だ。夏に来たいところだな。 |
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↑シーサイドラインＲ４２を数キロ走ると、道の駅・パーク七里御浜に到着。 |  |
↑モール型の道の駅。８０年代チック。他の道の駅にはない雰囲気を放っている。 |  |
↑こんな感じのフロア案内図、ちょっと大きなスーパーに行けばあるよな（笑） |  |
↑まんまスーパー。 古びた外観から大体想像できたけど、中は閑散としてた。いくつも照明が落ちてるし。 |
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↑入口付近にテーブルと椅子があるので、休憩＆今後のルート確認。 今回は０円マップ関西も参考にした。初めて行く所ばかりだから、色々情報が欲しいしね。 今いる道の駅から新宮は目と鼻の先。新宮から紀伊半島最南端の潮岬まで５０キロほど。 潮岬まで行けば、ここから帰路が始まると言うか、残りの行程の段取りもつく。 大内山動物園や鬼ヶ城、海側のＲ３１１走行を経ても、日帰りはまだ全然余裕に思えた。 ・・・まだまだ寄り道出来そうやな（￣▽￣）にやにや 橋杭岩、潮岬、紀伊大島、樫野崎灯台・・・全部行きたい。 |
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↑道の駅の近くにある歩道橋から撮影。目の前にはこんな綺麗な海が！！まるで南国。 これだけでもこの道の駅に寄る価値はあるかと。 |
| 那智勝浦・川柳 | |||
| 道の駅・パーク七里御浜から数キロ先の道の駅・紀宝町ウミガメ公園はスルー。 ウミガメ気になるけど、他に寄りたい場所に寄れなくなる可能性もあるから。 紀宝町を過ぎ、鵜殿村に入ると、熊野川が見えてきた。この対岸は和歌山県新宮市だ。 新宮からはＲ１６８が分岐していて、これをひたすら走れば五條へ抜けられる。 その事を考えた刹那、リタイヤして帰阪しようかと思った（爆） さっきは余裕かましてたけど、ロクに寝てない＆ひたすら走っているので、疲労もかなり蓄積。 そういえば・・・まだ昼飯も食べてないな。もう昼の１時回ってるし。 どこで食べようかな。出来れば本場の美味い魚がいいなあ。  | ↑熊野川に架かる２つの橋はちょっと変わってる。どっちもＲ４２で、車両区分で通行規制。 バイクならどっちでも構わないんだろうか。 |
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↑祝！和歌山県突入！！三重県・・・長かった（´Д｀） 橋は手前の方にした。つーか狭ッ！どうやら一通の橋らしい。もう１つの橋が要るわけだ。 この辺は渋滞も激しいので、現在工事中のバイパスの早期全通を望む。 昼飯は新宮の予定だったが、０円マップのいい加減な地図に騙され、店を見つけられず。 ここで時間ロスするのも嫌なので早々に諦める。めはり寿司食べたかったなあ。 |
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↑マグロや温泉で有名な那智勝浦へ。写真はその玄関口、ＪＲ紀伊勝浦駅。 |  |
↑駅前は寂れた雰囲気。那智黒も名物で、この辺では至る所で看板を見かける。 |  |
↑駅前商店街にあった老舗料理処・川柳。０円マップ掲載店で初めて見つけられた（笑） オススメはやはりマグロを使った料理らしい。 メニュー表１ メニュー表２ |
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↑鉄火丼も人気らしいので頼んでみる。１０５０円。 昼過ぎでマグロの状態はやや落ちてたけど、普通に美味い！わさび醤油いいね〜 マグロはヅケの状態なので、醤油はかけなくても全然オッケー。 店の人としばし話しをして、日帰り紀伊半島１周の事を言ったらビックリしてた。 そらそうよ（゜ε゜） |
| 橋杭岩 | |||
| 那智勝浦の南にある太地町は捕鯨で有名。 ここはクジラを使った料理が食べられるので興味津々だったが・・・パス。 時間的問題もあるし、さっき飯食べたばかりだし。落合記念館も行ってみたかったけど（笑）  | ↑ようやく和歌山「市」の名前が出た。しかしまだまだ先は長い。 曇天。天気もまた微妙になってきたな。潮岬辺りで晴れてくれるといいんだが。 位置的には近い潮岬（串本）だが、カーブの多いＲ４２故に意外と距離がある。疲れも溜まる。 しつこいが、そんな紀伊半島を日帰りでどうこうしようとするのはバカだ（笑） |
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↑串本の近くにある橋杭岩。ここも南紀の有名観光地。 海岸沿いに大小さまざまな奇岩が、長さ８５０ｍに渡って直線状に並ぶので圧巻。 どうやったらこんな風になるのか、と思ってしまう。まさに大自然の奇跡ですな。 一方でこんな逸話もあり。橋杭岩の伝説 橋杭岩は朝日も綺麗なスポット。初日の出の時は凄い人出だとか。見てみたいっすね〜！ |
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↑他のライダーがバイクと一緒に写真撮ってたので、俺も。 |  |
↑とても絵になる橋杭岩。それ故に筆を走らせている人も多かった。 |  |
↑綺麗なハイビスカスが咲いてた。南紀は温暖ですからね。 |
| 紀伊大島へ | |||
| 橋杭岩から串本の中心部はあっという間だった。 紀伊半島最南端・・・と言うか、本州最南端の潮岬も近い。でも、まずは紀伊大島へＧＯ！  | ↑元々トルコは親日国だけど、串本は更にドン！何かしら歴史的経緯があるんでしょうな。 串本市街地を過ぎて、潮岬東入口という交差点で左折。 程なくして左手に紀伊大島が見えてきた！天気も再び良くなってきたぞ。 |
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↑串本と紀伊大島を結ぶくしもと大橋。９９年に完成。それ以前は船で行き来してた。 |  |
↑島側の展望台から撮影。 くしもと大橋は途中の小さな苗我島でループの円を描いているのが特徴的。 海の上をぐるぐる回っているような感覚が楽しい。眺望もいいし最高。 |
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↑串本の街並み。手前側が海（熊野灘）、向こう側も海（紀州灘）。ええ景色ですなあ（´▽｀） ２つの海を隔てているのが特徴的な串本です。 |
| 樫野崎灯台 | |||
| 紀伊大島の真ん中を貫くｒ４０は快適な走りが楽めてグ〜〜！！ 山の中を走るため、海はほとんど見えない。でも、交通量少なくてライダーにオススメ。 そんな道をひたすら走れば、島の東端にある樫野崎灯台の駐車場に到着。 灯台へは、ここから４５０ｍ歩くが、遊歩道が整備されているので歩きやすい。  | ↑串本はトルコと友好関係にある為、記念館もちゃんとあった。入場は有料。 |  |
↑灯台に行く途中にいた人懐っこい猫。あちこちでゴロゴロして超可愛い。 しばらくこの猫と戯れてました（´▽｀） |
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↑何故か橋の端っこに身を寄せたがってました（笑）ヘンな動作もかわいい（´▽｀） |  |
↑島の東端断崖にある樫野崎灯台。日本最古の石造の灯台。 白亜の灯台と青空のマッチングも素晴らしいが、石壁や木札も歴史を感じさせていい感じ。 人気も少なく、ちょっとした最果て感が味わえる。 |
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↑灯台の階段を登れば、絶海！な風景も見える。ちょいと２時間ドラマっぽい（笑） もう少し天気がいいと言う事ないんだけどね。 景色はいいし、風も気持ちいいから、しばしここでまったり過ごした。 |
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↑駐車場へ戻る途中にあった夢の大島という売店。 町おこしの一環らしく色んな企画商品あり。中でも紀伊大島産の金柑を使った商品が人気。 金柑ワインや金柑ソフトクリームなど。 |
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↑人気の金柑ソフトを食す。なんでもここでしか食べられないとか。 あっさりした味が受けているんだな〜と思った。なかなか美味。 店のおばちゃんに美味い店の情報を聞いたら、いつしか話が弾み、滞在３０分以上。 串本に関する話だけでなく、為になる話も出来て良かった。おばちゃんは面白キャラ（笑） 日帰りで紀伊半島１周って言ったら、やはり驚いていた。そらそうよ（しつこい） そうそう、さっき会った可愛い猫はここの飼い猫でした。 |
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↑おばちゃんから串本のパンフをゲット。これはめちゃくちゃ役に立ちます。ありがとう！ |
| 串本 | |||
| おばちゃんと別れ、紀伊大島から串本中心部へ戻った。 旅資金が尽きてきたのでＡＴＭから出金と、ガソリンの補給をそろそろやらないとマズイ。 で、そのまま帰阪の途へつくのがベストなんだが、せっかく南紀に来ているのだから・・・ 晩飯も魚が食べたい！！と思いまして、串本へ戻ったのです。 それと、疲労の蓄積がかなり溜まってて、もうちょいゆっくりしていこうと思っていたのもある。 もうね、眠くて、眠くて。ツーリング史上最高の睡魔が押し寄せてきていた。 夢の大島のおばちゃんにも「無理せず串本で１泊しなよ」と言われていたし。 実際、もう日帰りはしんどい・・・リタイヤして１泊しようかなと、心が傾いたのもこの頃。  | ↑くしもと大橋でぐーるぐる。この時に見える海が最高！気分上々↑↑（ミヒマルＧＴっぽく） さっきと同じ道を辿って、串本の町へ戻った。橋から１０分もかかんないぐらい近い。 |
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↑ＪＲ串本駅。地方は駅前が寂れているというのが共通している。 現代は車社会が進行しまくりだもんなぁ・・・ |
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↑国道まで出れば割と賑わいがある。 夢の大島のおばちゃんに教えてもらったオークワ串本店の銀行ＡＴＭで出金。 この先は田辺まで行かないと多分銀行ないし、あっても夜になるから下ろせない可能性大。 道中にあるコンビニＡＴＭも期待できんし。経験上、田舎のコンビニは高確率でＡＴＭがない。 |
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↑ガソリンのタンク残量もヤバイので、橋杭岩の近くまで戻った所にあるセルフで給油。 予想はしてたけど、串本はガソリン価格が高い。ここは串本でも安い部類だった。 |
| 潮岬 | |||
| 夕陽が沈む前に潮岬へ向かう。と言っても、串本中心部から潮岬はすぐ。１０分で到着。 観光客がそこそこ居るけど、やけに人気がない感じだ。 今まで色んな岬に行ってるけど、どこも鄙びている気がする。そりゃ端っこやしね。  | ↑潮岬にあるタワー。しかし早々と閉まってた。登りたかったな〜 ここで和歌山のドライバーの人と出会い、しばし話す。彼も昔バイクに乗ってたとか。 |
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↑タワーの南に望楼の芝が広がってて、それを越えていくと本州最南端の碑。 案の定、土産屋も既に閉まってたので、本州最南端到達証明書を発行できない。残念。 |
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↑あの岩の先が最南端。ついに、本州最南端、来たどー！（濱口か：笑） 潮岬は今回のツーリングにおいて欠かせない到達地。 目を閉じれば、様々なシーンが脳裏をよぎる。ほんと長かったなぁ、ここまで。 潮岬にも当然灯台がある。 しかし、最南端の場所から少し西へ行った所にあるので、そっちへ移動。 |
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↑潮岬灯台。手前に駐車場があるので、そこから歩いていく。 来た時間が遅すぎたせいか、中には入れず（´Д｀）外から写真を撮るに留まる。 潮岬灯台も良かったけど、個人的には樫野崎灯台の方が雰囲気あって好き。 どっちも最果てだけど、向こうのほうがより最果てムードが漂ってる感じがするしね。 灯台から駐車場へ戻る途中に思い出したんだけど・・・ 夢の大島のおばちゃんが、「灯台の西にある駐車場から見る夕陽は綺麗」って言ってたな。 写真撮るの好きだし、綺麗な夕陽の写真が撮れるのであれば・・・行かない理由はない。 |
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↑そんなわけでその駐車場へ。多分、ここだと思う。 風邪気味なせいで咳が酷い中、夕陽が雲の合間から現れるのを待ちました。 そして、願いは通じ・・・南海の水平線へと沈む素晴らしい夕陽を拝む事に成功！！ もうアレだね。最高。感動。これが見れただけでも来たかいがあった。 北海道へ行くフェリーで見た夕陽にも優るとも劣らない、素晴らしい夕陽。贅沢なひと時。 |
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↑ら〜ら〜ら〜らら〜ら〜言葉に〜ならない〜♪（小田和正） 綺麗な景色とか見たら、言葉にならないっすね。ただ見惚れるのみ。 本当に来て良かった。 |
| 天然魚料理くしもと | |||
| 美しい夕陽を心ゆくまで満喫した後は、串本の中心部へ三度行く。 まだ日帰りツーリングを続行するか、リタイヤして１泊するかは決めかねていた。 でも、その前に・・・腹減ったから飯が先だ！食欲はやはり強い（笑） どこで晩飯を食べるのかは、もう決まっている。 夢の大島のおばちゃんに教えてもらった、魚料理専門店「くしもと」という店。 場所は串本駅近くの商店街の中にある。  | ↑串本駅近くの商店街。お菓子のデパートが気になる。しかし寂れまくり（´Д｀） 上の写真にある角を左に曲がると、くしもとがある。 |
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↑くしもと外観。こういう店は大体ハズレはない印象がある。期待大。 バイクを止める場所に困ったが、店の人がここでも構わないって言ってくれた。 |
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↑店の中はどこにでもありそうな個人経営の料理屋って感じ。 デカデカと穴場店と書いてあるセンスが見事（笑） |
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↑生簀がある。話を聞くと古谷魚店という魚屋も営んでいるんだって。こりゃ期待出来るぞ！ |  |
↑魚の値段は完全時価。 おばちゃんに食べたい魚と調理法を言えば、うまくまとめてくれる。オススメを聞くのもいい。 高松の名店・居酒屋美人亭を彷彿とさせるものがあるな（笑） 串本はトビウオ（愛称がトッピー）が有名なのでそれと、他は刺身や煮魚も食べたいと注文。 そして、待つ事数分。出てきた料理の数々はどれも美味そうなものばかりだった。 |
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↑カツオの荒煮、コセやカンパチの刺身、トビウオとイカのフライ。 |  |
↑二杯酢を漬け込んだコワリ、更にごはん＆味噌汁！ これら新鮮な魚ばかりを使った料理が全部で２０００円以内！安すぎ。 しかも・・・どれもめちゃウマ！！ カツオの荒煮はボリューム抜群で煮汁が程ほどの甘さでいいし、刺身も鮮度抜群。 トビウオは白身であっさり食べやすい魚。二杯酢を漬け込んだコワリもかなり美味い。 その土地の美味いものを食べられるのって幸せだ〜（´▽｀） また、大島のおばちゃんに聞いて来たよ、と言うと社長やおばちゃんが喜んでくれて。 大島のおばちゃんは、くしもとの社長と恋人とか言ってた（笑）おもろい人だ。 お２方とはすっかり仲良くなって、色んな話をしたり、名刺もらったり、写真も撮ったり。 紀伊半島日帰り１周の事を言うと、うちの２階で泊まっていけば？みたいな事もいってくれた。 店の２階は客用の休憩所として開放していて、泊まった人も何人かいるらしい。 ありがたいけれど、やはり帰ることにする。飯を食べたら何か元気になってきたし（笑） |
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豪快で元気な社長。 おばちゃんは写真苦手らしい（笑） 楽しいひと時、ありがとうございました。 美味い料理を食べられただけでなく、 仲良くなれて良かったです。 これも大島の恋人のお陰（笑） 串本に行った時はまた寄りますよ。 くしもとを動画で紹介するサイト発見。 クシモトどっとテレビ（串本町商工会） 社長も相変わらず元気そうで良かった。 |
 | ↑その後は大島のおばちゃんに教えてもらった串本温泉へ。 ま、温泉とは言え町の銭湯みたいな感じ。６００円。 風呂に入ると全然疲労感が違う。かなりすっきりしたし、目も覚めた感じ。 只今時刻は７時半くらい。よーし・・・決めた。日帰り上等や〜！！（爆） |
| 非常に長い帰路 | |||
| リタイヤへの誘惑を断ち、出発して２４時間以内のゴールへ向けレッツゴー！！ その前に防寒装備を確実にしておく。風呂入ったから湯冷めしないように。 ま、完全には無理だろうけど、少しでもマシになれば、と。 デジカメの電池がヤバイので、シガーソケットを使う事にする。走りながら充電。 充電完了には時間はかかりそうだが、少しでもバッテリーが回復すればＯＫだ。 こういう時に役に立つから、シガーソケットは付けて正解だったな。 串本を出発すると、あっという間に辺りは深い闇に包まれる。 特に串本〜すさみのＲ４２は、時折登場する集落以外には街灯が全然ない。 海沿いをひたすら走るので、昼間は相当の快走路だけど、今は視界が悪くてデンジャラス。 信号もない為、ペースが異常に速い。死に号線（しに＝４２）の意味が分かった気がする。 闇の中を（バイクで）踊るようにして走っていることから、まさにダンスインザダーク。 昔、そういう競走馬が居たよな（笑） 闇の中を延々と走るのは非常に単調で、またもや睡魔が押し寄せてきた。やべぇ・・・眠い。 でも、Ｒ４２はコンビニも何もない所をひたすら走っている為、休憩しようがない（´Д｀） また、走行中に意識が１秒以内で飛んだり（爆）我慢の走行が続いた。  | ↑睡魔がかなり来てた中、何とか無事に道の駅イノブータンランドすさみに到着。助かった。 安堵感からか、到着するやすぐバイクのタンクに伏せるようにして数分仮眠（爆） 写真の看板にあるキャラはイノブータン王国の国王。道の駅の中にはその像もあるそうで。 |
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↑闇の向こうは睡魔＆疲労地獄への誘い。Ｒ４２は速攻深い闇に包まれる。 数分の仮眠をとり、少しは眠気が覚めた気がする。その場凌ぎにはなった。 でも。。。やっぱ串本で１泊すりゃ良かったかもと思う始末（爆） 今更引き返すわけにはいかないから、ただ前を進むのみ。 すさみ（漢字で周参見）からの帰路も長く辛かったが、根性と気合で乗り切る。 何もない所を走ってきたので、久しぶりに町らしい町・田辺に着いた時はホッとした（笑） よく渋滞する田辺市内をバイパスでパスし、御坊まで来れば「戻ってきた感」がある。 １度でも訪れている場所に来ると、少し安心感が沸くというか。 |
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↑白浜の手前のローソンで休憩している時、何気なく読んでたるるぶに出ていた店。 なかなか美味そうなんで行ってみたいと思った。営業時間は午前０時まで。 今は１０時か・・・頑張れば間に合いそうだな。よし、行くか。 そこから非力なゼルビスで頑張りましたよ。２時間以内に和歌山へ到着。 これでラーメンにありつけるぞ・・・と思ったのも束の間、何か様子がおかしい。やけに暗い。 無情な結果が待ち構えていた。準備中の札。もう既に閉店してた（´Д｀） まだ０時になってないが、早々と店を閉めたんだろうか・・・あ〜あ、なんてこった。 ラーメンは残念だったが、ハイペース巡航のお陰で２４時間以内ゴールが現実味を帯びた。 下道でも１時間あれば帰れるので、和歌山からはＲ２４→ｒ６２→外環で地元へ。 疲労の限界を超えているし、もう急ぐ理由はない。ペースを緩めまくり。 帰宅前にいつものセルフで給油し、そのまま帰宅。到着は１時過ぎ。所要時間は約２３時間。 この瞬間、紀伊半島１周、日帰りで達成！！もう身はボロボロ（笑） 帰宅後、旅の荷物を適当に放り込んで、部屋のベッドにダイブ。もうそのまま朝まで。 泥のように眠るってこのことだったんですね（笑） 長く辛い行程だったけど、いい旅だったし、いい出会いもありました。 たった１日のツーリングなのに凄く濃厚なツーリングだったな。 串本は特に印象深いなぁ。また行きたい。 今回の紀伊半島日帰り１周ツーリングですが、もうやりたくないの一言。 紀伊半島１周するなら最低１泊は取るべき。疲労が溜まって下手すれば倒れかねん。 俺も何度も睡魔に襲われ、その度にリタイヤしようかと考えたくらい。 日帰り１周を達成できたのは、ヘンなプライドと、バカだったお陰だろうな（笑） 長いレポートとなりましたが、最後まで読んでくれてありがとうございました。 |
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