２００７年日本グランプリ(火曜)
| INDEX（クリックするとジャンプします） | 出発！いよいよ富士F1へ / 昼食はぜにやうどん / 出だしは天候不良 / 名阪国道、高峰SA / 老舗和菓子屋・朝日餅 / 彦根到着 |
| 出発！いよいよ富士F1へ | |||
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暑い夏が過ぎ、少し涼しくなったと思えば秋。今年もF1日本グランプリの季節がやって来た。 周知の通り、今年から（※）F1日本グランプリは富士スピードウェイにて開催される。 ３月の下見旅行の際、富士は本気でしんどい事が判明し、今年は行かないつもりだった。 が、友達の熱心な誘いもあり、いつの間にか心変わり（笑） 必死でまとまった休みを作って、富士F1を見に行くことが決定！！ それからF1開催までの短い期間内に、色々と準備を進めておいた。 今年のF1日本グランプリ（９月２８日〜３０日）の観戦概要はこんな感じ。 ９月２５日（火）・・・彦根の友達宅へ行って、仲間達と合流。そこから東名で富士を目指す。 ９月２６日（水）・・・富士五湖周辺を観光しつつ、期間中の宿・山中湖ステップハウスへ。 ９月２７日（木）・・・富士SW入りし、ピットウォークに参加。夜はログハウスでＢＢＱ。 ９月２８日（金）・・・F1日本グランプリ開幕。フリー走行。夜はまたＢＢＱ（笑） ９月２９日（土）・・・この日は予選。夜は鍋パーティーや、飲み会とかごちゃ混ぜ。 ９月３０日（日）・・・いよいよ決勝レース開催。夜は残り物処理と鍋パーティー。 １０月１日（月）・・・夢のようなグランプリウィークが終わり、あとはひたすら帰路の途。 ええ、今年も去年のファイナル鈴鹿同様、７日間まるまる行くことになりました。 ぶっちゃけ、F1観戦と言う名の修行の旅と化す可能性は高い。 それでも覚悟は出来ていたので・・・修羅場でも何でもかかってこいやーー！！！状態（爆） ※後日、鈴鹿との隔年開催が発表されました。０８年は富士、０９年は鈴鹿です！  | ↑７日間の着替えが多すぎたので減らして、何とかパニアと振り分けバッグに収納。 これで荷造りも何とか完了し、後は出発するのみ！ あ、言い忘れてましたが、移動手段はもちろんバイクです。 |
| 昼食はぜにやうどん | |||
| 彦根に直行するなら、家を出てすぐに高速に乗れば話は早い。２時間ぐらいで着く。 しかし、F1観戦はとにかく金がかかる為、無駄な出費は抑える必要がある。 そんなわけで、高速を使えるはずがなく、オール下道で彦根を目指す。 その前に寄りたい所がある。堺市にある民家風うどん屋・ぜにや。ここで昼飯だ！  | ↑ぜにや外観。何回来たか忘れるくらい来ているお気に入りのうどん屋。 |
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↑大将の奥さんに注文を告げて、待っている間（最初から茹でるので２０分くらいかかる）、 ツーマプを見ながらこの先のルートを適当に決めていく。 まぁ、もうプランニングしなくても行けるけどね。一応やっておいた方が無難。 |
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↑釜玉とちくわ天。思い出すだけでよだれが・・・（最近行けてないので余計に） 相変わらずの美味さで、俺はもう満足しまくり。美味いうどんを食べれて幸せだ。 もし富士から生還出来なくても悔いはない（おい：爆） 食後は大将と話をしてて、このまま富士へF1見に行くと言ったら、結構盛り上がった。 昔（セナプロの頃）はF1をよく見てたとか、大将の若き頃の武勇伝も聞いちゃいました（笑） |
| 出だしは天候不良 | |||
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ぜにやの大将と奥さんに見送ってもらった後、本格的に彦根へ向かうことに。 去年、ファイナル鈴鹿の彦根行きの時は、外環→阪奈→Ｒ２４→Ｒ１６３→ｒ５→Ｒ３０７だった。 しかし、そのルートはＲ２４とか渋滞が酷くて最悪だったので、今回は違うルートを採用。  | ↑まずＲ３０９に出る。富田林付近を走ると、真っ白なＰＬの塔が見えたりします。 昔からの南大阪在住の人はあって当たり前という感じだが、初めて見る人は結構驚くと思う。 日本のタワーって感じじゃないしね。まさに塔。外国っぽいというか。 |
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↑まだまだＲ３０９。道の駅かなんの手前。 この道で水越峠を越えて、奈良県に突入しようという魂胆。空いているので無問題だし。 しかし、山の上の方の天気が異常に悪そうだ。降らないといいが。 |
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↑願いむなしく、降られました（´Д｀） 水越峠を越えて、奈良県側に入った辺りからポツポツ。ｒ３０を走ると結構雨足が強くなった。 ローソンに緊急ピットインし、カッパを装着し、ついでに買い物をし、ピットアウト。 計測タイム・・・分かりません！（何てＦ１的：笑） |
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↑紹介が遅れましたが、今回も相棒ゼルビスに活躍してもらいます。フル装備済み。 リヤのサイドバッグが走行中に落ちるかも？と懸念してたが、全然問題なし。 |
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↑タンクの上に乗っかっているのは道楽オン。オープンエアーで音楽を楽しめる代物。 速度に応じて音量が変動し、周囲への気配りも出来ている。詳細はこのページをご参照あれ。 盗難回避の為には、バイクから離れる度にイチイチ外さないといけないのが面倒（苦笑） そういうのもあってか、最近は全然使ってません。タンクバッグ使えなくなるし。 |
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↑コンビニに寄ったついでに、黒マーカーを買っておく。今まで持ってなかったし。 サインを貰う時に絶大な威力を発揮するのでＦ１観戦のマストアイテム。太字なのがポイント。 |
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↑ｒ３０→大和高田バイパス→Ｒ１６５。ここを左折して、桜井方面を目指します。 バイパス走行中に雨が止み、晴れ間も若干のぞき始めた。 |
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↑Ｒ１６９を北上し、名阪国道天理インターを目指す。青空が広がってきた。 |
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↑名阪国道天理インターに到着。このまま名阪には入らず・・・ |
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↑ガソリンがそろそろヤバイので、高架下をスルーした所にある出光で給油する。 レギュラー１３９円。現在（０８年８月）のレギュラー１８０円近くからすれば、安すぎ（´Д｀） 今後、これくらいの値段まで下がることはあるのだろうか・・・ |
| 名阪国道、高峰SA | |||
| 給油を済ませ、最寄の天理インターから名阪国道に入る。 西名阪は使わないけど、名阪国道はよく使います。だって無料ですから（笑） 天理東インターを越えれば、名阪最大の難所・Ωカーブが行く手を阻みます。 確かこの区間、日本一事故発生率が高い道路らしい((( ゜д゜；)))難所なのも頷ける。  | ↑夕方前なので割りと空いている。伊賀まで３８キロ。とりあえずはそこを目指すことになる。 目的はもちろん・・・ふふふ（￣▽￣）（笑） |
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↑Ωカーブの上り坂。自動車専用道路としては相当キツイ坂がここから連続。 トラックなんかは全然スピードが出ないので、登坂車線に逃げる。 ゼルビスはクォーターツアラー故に、パワーがない。スロットルを全開にしても速度が出ない。 こういう時は、少々の坂でも余裕で駆け上がれる大排気量マシンが欲しくなる。 |
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↑Ωな坂はまだまだ続く。右手にラブホが見えたら五ヶ谷インター（笑） |
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↑いつ来てもあり得ない高峰ＳＡの入り口。ヘルメ痛緩和休憩のために入るけど。 ここは出る時に比べたら、入る時はまだマシだけど、それでも酷い（´Д｀） |
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↑まさに高峰クオリティな図。Ｔ字合流路を持つ高峰ならでは。 サービスエリアから本線に戻るトラックですが、まずはここで一時停止。 車が来ないのを見計らって、この先の坂を必死で登るんですが・・・そりゃ事故多発するわ。 本線を走る車が、ＳＡから出てきた速度がまだ乗ってない車（特にトラック）に追突・・・ まじでデンジャーゾーンな名阪国道。いや、名阪酷道だな（爆） 下り線の高峰ＳＡは合流路とか改善されたけど、こちらはずっとこんな感じなんだろうな。 |
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↑昔は高峰レストランがあったが、それが潰れて麺屋伊織というラーメン屋が入ってた。 この店は、東京で人気の麺屋武蔵が関西初進出店としてプロデュースした店。 しかし、何故ここに出店したの？と思わざるを得ない立地条件の悪さ。 車必須だし、山の中、入りにくい（出にくい）ＳＡだし。わざわざ来ようと思う人は少ないはず。 でも、ヤフーか何かの奈良県のラーメン屋ランキング２位に入ったし、美味いみたいだが。 |
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↑高峰は山の上にあるので見晴らしはいいんだよな。 今にも雨が降りそうな気がするどす黒い雲。今日は天候がどうも不安定な感じだ。 |
↑ヤフーに投稿した動画を貼りこみ。ちゃんと再生できてるかな？恐怖の高峰合流です（笑） |
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↑必死に本線に合流し、名阪国道を再び快走していく。天気が少し良くなってきたぞ。 |
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↑針テラスに寄ろうかと思ったけど、高峰で休憩したからパス。 |
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↑名阪を走っているとよく見かけるコレ。オービスではないし、何かのライブカメラかな？ |
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↑全線に渡って、ここが高速道路ではないことを強調している（笑） 背後から綺麗な夕陽が差してきて、テンション上がって・・・きたーー！！！（山本高広調：爆） |
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↑Ωカーブの坂もキツイけど、この山添ストレートの坂も相当キツイと思う。 こうして写真で見ると異常な感じさえする（笑） |
| 老舗和菓子屋・朝日餅 | |||
| 山深い風景が多い奈良県。三重県に入ると今度は田園地帯が広がる風景へと変わる。 上野東インターで名阪を降りて、Ｒ４２２を北上して伊賀市街へと入っていく。  | ↑伊賀上野と言えば忍者の里。ここはよく来てるけど、観光はまだ一度もしてないな。 |
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↑これが近鉄百貨店？！というくらい小規模さ。ぶっちゃスーパーより小さいかも。 こことコンビニの間の路地を行くと・・・ |
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↑古い町並みが並ぶ桑町って所に、いちご大福がめちゃウマな和菓子屋・朝日餅がある。 そう、伊賀上野に寄ったのはここに来たかったが為！ 以前、友達からもらったのを食べて以来、ここのファンになった。桜餅やみたらし団子も美味！ |
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↑時期が時期なのでイチゴはないけど、ぶどうもちがあった。 ここの看板商品の１つで、わざわざ遠方から買いに来る人もいるくらいだという。 |
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↑ぶどうもちは食べたことないので、友達の土産用に買っていく。あと自分用にも（笑） |
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↑店の人と色々話させてもらったり、他愛もないことを話したり。ありがとうございました。 大阪・堺市には親族の方がやっている和菓子屋があるとか。美味いらしい。気になる。 で、店を出た頃には、知らん間に夜の帳が降りていた（笑） |
| 彦根到着 | |||
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上野東インターから再び名阪に乗り、上柘植インターまでひた走る。 朝日餅の人は、ここからｒ４でＲ３０７に出るのがいいと教えてくれたので、そうした。 ｒ４はツーマプで見るとごちゃごちゃしてるが、実際はほぼ１本道で分かりやすかったな。  | ↑伊賀上野じゃないけど、上野って交差点があった。 |
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↑ナイトランの時、ヘルメ痛休憩するにはうってつけの場所がコンビニ。 最近、コンビニの深夜営業の是非を問う議論が出ているが、やめられるとかなり困ると思う。 |
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↑ヘルメ痛から解放され、取り出したのは朝日餅で食べたぶどうもち（´▽｀） |
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↑ぶどうが大粒で、酸味が程よくてこりゃ美味い！！地味に餡もいいよな、ここのは。 はっきり言って２個だけじゃ物足りなかった。もっとくれ〜〜！！（笑） その後、ｒ４からＲ３０７へ入り、有料の日野グリーンバイパスを回避し、彦根を目指す。 グリーンバイパス・・・無料解放ならんのかな？迂回が面倒（有料使えよって話だけど） |
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↑ いつも寄る道の駅あいとうマーガレットステーション。店閉まってて何もないけど（´・_・｀） |
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↑雲の切れ目から月が見えた。１０月近い夜は少し寒いな・・・ |
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↑その後もＲ３０７を気持ちよく走り、Ｒ８とぶつかる彦根市外町交差点までやって来た。 ここまで来れば彦根って感じだ（そらそうよ：笑） そこから友達宅に１０分もかからずに到着し、彼の親御さんらと一緒に食事。 いつも美味しい芹川のお好み焼きをありがとうございます。鉄板焼も相変わらずの美味さ！ 食後は富士へ向けて移動する為の準備をし、それが完了すれば・・・いよいよ富士へＧＯ！！ ちなみに、今回は友達２人が車に乗り、俺はバイクで富士まで行くプラン。 去年のファイナル鈴鹿の出発した時と同じ編成である。 バイクでの初東名、初高速長距離走行と初物ずくしとなるので、少し緊張感もあったりして（笑） |
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↑おまけ。近くのコンビニでついつい衝動買いしたひこにゃんグッズ。かわいいし。 この時は彦根城４００年祭をやってて、そのイメージキャラクターのひこにゃんが大人気だった。 その後、彦根に欠かせないキャラとして定着。今でも城に行けばひこにゃんに会えます（笑） |
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↑今日の軌跡。大阪から彦根まで２００キロいかなかった。高速だと距離がもっと減る。 |
| ►彦根から高速で富士へ！［水曜日］へ続く |
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